Mes 24 heures du Mans 1970

02 août 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 3

Impossible de garder la partie basse du camion vu que celle-ci n'est pas conforme, j'ai donc repris toute cette partie en Evergreen et en Milliput et là encore il y aura une bonne partie de lime. J'enprofite également pour reboucher les logements des phares dans le pare-choc puisque ceux-ci seront désormais insérés dans la calandre. Enfin le chassis subit quelques découpes afin d'adapter la future caisse.

It is impossible to keep the lower part of the truck as it is not conform, so I recreated all this part in Evergreen and in Milliput and again there will be a good part of sand paper. I also take care to refill the insert of the headlights in the bumper since these will now be inserted in the grille. Finally the chassis undergoes some cuts in order to adapt the future body.

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la caisse est quant à elle construite en Evergreen comme à l'habitude.

The body is built in Evergreen as usual.

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31 juillet 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 2

Je reviens sur ce projet qui a bien avancé depuis le début de l'année...

aprés un savant découpage comme vu précédemment, les "ferrages" de la cabine sont repris avec des applats d'Evergreen puis les intervals sont rebouchés avec du Milliput. S'en suit une bonne séance de ponçage et de façonnage à la lime. La face avant reçoit en prévision quelques coups de disqueuse en vue de recevoir les futures modifications de la calandre.

I come back to this project which has made good progress since the beginning of the year ...

After a clever cutting as seen previously, the cabin is picked up with Evergreen applats and then the intervals are refilled with Milliput. It follows a good session of sanding and shaping with the file. The front face receives a few blows from the disk machine in order to receive the future modifications of the grille.

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17 juillet 2017

nouveautés Model Factory Hiro / novelties Model Factory Hiro

quelques nouveautés japonaises pour les plus experts d'entre nous

Some Japanese novelties for the most expert of us

référence MFH00603: PORSCHE 917K Salzburg

blog roro

référence MFH00602: PORSCHE 917K JWA

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11 juin 2017

Le Mans in the rearvew mirror

tout simplement incontournable, avec une multitude de photos inédites (surtout celles du paddock)

par contre va falloir lire l'anglais!

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Le Mans is the most discussed, debated, and beloved auto racing film of all time. The author was the prop master for the movie and experienced all the drama associated with its production. He describes the six months spent filming at Le Mans, illustrated with the many photographs he took of the race itself and the drama of the surrounding events.

Revisiting and reliving a movie that was a critical failure and box-office disappointment at the time of its release – and a miserable experience for everyone involved – was unsettling. But ask any motoring aficionado what is his favoring racing picture of all-time, and it is guaranteed that nine times out of ten it will be Le Mans with an exclamation point. There was nothing positive to say about the 106-minute motion picture when principal photography commenced in June 1970. Five months later when filming finished, there was no wrap party, no toasts, no grand farewells; everyone just quietly went away, relieved that their ordeal was finally over.

Steve McQueen was a real-life racing fanatic, and Le Mans was his passion. But the movie left him with bitter feelings and lasting emotional dents in his armor. There were conflicts with directors, personal excesses, budget woes, a war with the studio, a shutdown, months of delays, an unfortunate accident that left one driver without a leg, and rumors that the production company hushed up the death of a second crew member. McQueen lost control of the project he had planned to make for over a decade. After a savaging by critics when first released, the film has finally received the approbation its star dreamed about and leaves an indelible legacy in the auto racing and movie worlds.

15 février 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 1

L'année 2017 débute avec un projet de réalisation d'un transporteur supplémentaire, qui pour une fois, va me changer des portes-autos italiens, puisqu'il s'agit d'un camion fourgon tolé sur la base d'un Mercedes.

2017 is starting with the project of building an other truck, which for once, will change me from the Italian carriers, since it is a truck on a basis of a Mercedes.

Après avoir trouver une base qui puisse, à défaut d'être parfaitement exacte, servir à la construction de ce camion, Il en existe bien chez Minichamps, je crois même en série presse et peut être d'autres, c'est donc une base Norev et plus exactement d'un LP2223 des années 70 qui va me servir de support.

After having found a base that can, if not perfectly accurate, be used for the construction of this truck, it exists at Minichamps, I believe even in press series and may be others, so it is a Norev basis and more exactly of a LP2223 of the Seventies which will serve me as support.

J'ai réussi à dénicher une épave d'une savoyarde à la cabine complète et avec châssis pour lequel il manquait un essieu arrière, mais qui pour cette réalisation était suffisante.
I found a wreck of a Savoyarde with the complete cabin and with chassis for which there was missing a rear axle, but which for this realization was sufficient.

photo du modèle de base en version complète!

this is a picture of a complete item!

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On débute comme toujours par un démontage, qui va se résumer ici à s'occuper de la cabine, puis à sectionner les éléments qui ne seront pas conservés ou qui devront être adaptés.

We begin as usual with a disassembly, which will be summarized here to take care of the cabin, then to cut off the elements that will not be kept or that will have to be adapted.

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11 février 2017

Le Mans en bande dessinée

tout simplement magnifique.

détails, graphismes superbes, tout l'univers du film est présent dans cette bande dessinée exceptionnelle.

 

Simply magnificent.

Details, superb graphics, the whole universe of the film is present in this exceptional comic.


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06 novembre 2016

Annuel des 24 heures du Mans 2010

L'édition 2010 de l'annuel des 24 heures du Mans faisait dans sa rubrique "évocation" un retour sur l'édition de 1970: "C'était il y a 40 ans".

The 2010 edition of the annual 24 Hours of Le Mans was in his column "évocation" a return to the 1970 edition: "It was 40 years ago".

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12 juillet 2016

c'est fou 2!

Sans atteindre le prix de la précédente vente, on peut constaster que la côte de cette Porsche reste soutenue

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Idem pour ce modèle qui a encore atteint des sommets

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10 mai 2016

c'est fou!

A moins qu'il ne s'agisse d'un bug, le montant atteint par cette vente me laisse dubitatif. Bienheureux le vendeur à qui vont toutes mes félicitations.

ebay

Je sais qu'il est possible de mettre cher dans une miniature au pedigree bien établi comme les AMR, les Le Phoenix et quelques autres. Je ne savais pas pour les Restart et j'envisage sérieusement de m'y intéresser vu le montant atteint par cette Porsche 911.

Sans rire, loin de moi l'idée de dire du mal, mais il faut avouer que des sommets irrationnels ont été atteints, même pour une miniature inédite ou qui n'a pas fait l'objet d'une reproduction récente. De toute évidence cette 911 fera l'objet d'une reproduction tôt ou tard chez nos amis de Macau, sans la joie d'un montage il est vrai, mais certainement à la qualité équivalente pour un prix inférieure à 100€.

Force est de constater une fois encore que les fabricants seraient bien avisés d’étudier la réalisation de ces voitures, et l’on soulignera la venue prochaine chez Spark de l’une d’elles.

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17 février 2016

nouveautés Schuco

Il doit y avoir au moins un passionné de Steeve Mc Queen chez le fabricant alllemand SCHUCO

Après avoir commis une Porsche 911s pour laquel le toit ouvrant avait été lamentablement oublié, Schuco nous prépare une fort originale Ford GT40 travelling qui avait servi avec diverses cameras aux prises de vues à grand vitesse pour la réalisation du film "Le Mans". Rappelons également que cette GT40 remontait la ligne de départ en juin 70.

La miniature n'est pas une nouveauté en soit puisque l'artisan nantais, Original Miniatures, a en son temps proposé trois références de cette voiture qui sont autant de configurations caméras. . Saluons toutefois l'initiative de Schuco qui offre l'opporunité à ceux qui ne sont pas habiles de leurs doigts, de posséder une reproduction de cette voiture bien singulière.

There must be at least a fan of Steve McQueen among the deutch manufacturer SCHUCO.

After committing a Porsche 911s for which the sunroof was lamentably forgotten, Schuco is preparing a very original Ford GT40 which had been used with various cameras to high-speed shooting for making the film "Le Mans".Remember also that this GT40 went up the starting line in June 70.

The miniature is not a novelty since the craftsman from Nantes, Original Miniatures, has proposed in his time, three references of this car which are so many cameras configurations. However welcome the initiative given by Schuco, offering the opportunity to own this unique car to those who are not good with their fingers.

nouveauté / new Schuco

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kit résine Original Miniatures

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Par aillleurs, Schuco a inscrit à son catalogue 2015, une reproduction de l'Austin Mini de Steeve Mc Queen, celle-ci étant reconnaissable à sa peinture deux tons et à quelques accessoires.

Schuco has also included in its 2015 catalog, a reproduction of the Steeve McQueen's Austin Mini. This is recognizable by its two-tone paint and a few accessories.

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