C'est en 1970 que le premier moteur japonais fit son apparition au Mans. A cette particularité s’ajoute que ce fut aussi le premier moteur rotatif et qu’il sera donc le premier de la ligné qui verra triompher le seul moteur japonais en 1991. Mazda, ici...

Parmi les trois Chevron B16 qui prirent le départ de l’épreuve, la numéro 49 était la seule équipée du moteur Ford Cosworth FVC . Son abandon fut officialisé pendant la 24ème heure à cause de problèmes de soupapes, alors qu’elle n’avait parcouru que 213...