Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publicité
Mes 24 heures du Mans 1970
gelo racing
2 août 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 3

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 3
Impossible de garder la partie basse du camion vu que celle-ci n'est pas conforme, j'ai donc repris toute cette partie en Evergreen et en Milliput et là encore il y aura une bonne partie de lime. J'enprofite également pour reboucher les logements des...
Publicité
Publicité
31 juillet 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 2

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 2
Je reviens sur ce projet qui a bien avancé depuis le début de l'année... aprés un savant découpage comme vu précédemment, les "ferrages" de la cabine sont repris avec des applats d'Evergreen puis les intervals sont rebouchés avec du Milliput. S'en suit...
15 février 2017

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 1

Transporteur Mercedes GELO Racing - part 1
L'année 2017 débute avec un projet de réalisation d'un transporteur supplémentaire, qui pour une fois, va me changer des portes-autos italiens, puisqu'il s'agit d'un camion fourgon tolé sur la base d'un Mercedes. 2017 is starting with the project of building...
29 janvier 2015

Actualité PROFIL24

Actualité PROFIL24
Après avoir sorti les versions SEFAC, Profil24 devrait commercialisé prochainement les Ferrari 512s des écuries Filipinetti (#14,15,16) , NART/Gelo (10) et escuderia Montjuich (9). Tout comme les premières versions de cet artisan, les kits seront hyper...
17 mars 2012

Ferrari 512s coda lunga N.A.R.T. #11

Ferrari 512s coda lunga N.A.R.T. #11
Pour cette édition, le N.A.R.T. engage la déjà « vieillissante » Ferrari 312p et la toute nouvelle 512s. En comparaison des 512S de la SEFAC, celle du N.A.R.T. dispose d’un capot avant différent où deux petits ailerons latéraux prennent place aux extrémités,...
Publicité
Publicité
Mes 24 heures du Mans 1970
Publicité
Visiteurs
Depuis la création 47 206
Newsletter
Publicité